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搜索关键字:克莱斯勒    共找到243个结果
  • 马尔乔内:菲亚特克莱斯勒合并无需太早 2011-02-17
    菲亚特集团兼克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)日前表示,菲亚特与克莱斯勒在2014年之前实现合并完全没有必要。
  • 菲亚特欲投资270亿美元升级意大利工厂 2011-02-14
    意大利菲亚特汽车集团CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)日前表示,菲亚特将在其位于意大利本土的工厂投资200亿欧元(折合270亿美元),资金将用于升级厂房的基础设施。
  • 通用和克莱斯勒年终分红最高达年薪50% 2011-02-12
    据彭博社报道,三名消息人士透露,美国汽车制造商巨头中的通用汽车和克莱斯勒公司给其员工的年终分红最高达到了年薪的50%。
  • 道奇酷搏落户广汽 克莱斯勒再谋国产化 2011-01-19
    传言已久的克莱斯勒国产产品终于浮出水面。据外电报道,克莱斯勒和菲亚特首席执行官马尔乔内对媒体确认,道奇酷搏(CALIBER)在华国产后将以菲亚特的名义销售。
  • 菲亚特汽车对克莱斯勒持股将会增至25% 2011-01-17
    菲亚特汽车上周表示,已完成对克莱斯勒股份5%的增持,即持股比例从20%升至25%。
  • 加拿大政府谨慎出售通用及克莱斯勒股份 2011-01-13
    据外电报道,加拿大工业部部长克莱门特(Tony Clement)表示,加拿大政府将谨慎出售所持通用及克莱斯勒股份。
  • 菲亚特完成增持克莱斯勒 持股由20%增至25% 2011-01-12
    意大利汽车制造商菲亚特1月10日表示,该公司已经完成对克莱斯勒5%股份的增持,将持股比例从20%提升至25%。
  • 菲亚特增持克莱斯勒股份 成第二大股东 2011-01-11
    据美联社北京时间10晚间报道,克莱斯勒集团表示,在克莱斯勒达到首个绩效相关里程碑后,菲亚特已经将对该公司的股权增持至25%。
  • 菲亚特拆分 马尔乔内筹钱增持克莱斯勒 2011-01-05
         菲亚特集团CEO马尔乔内昨天抱着一个菲亚特拖拉机的模型,出现在米兰证券交易所,他这是为菲亚特工业部门的IPO壮威。     自2011年开始,菲亚特集团被正式拆分为两个实体:“菲亚特汽车”和“菲亚特工业”,其中菲亚特工业...
  • 菲亚特拟克莱斯勒IPO前增持其股份至50% 2011-01-04
    克莱斯勒集团兼菲亚特首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)1月3日称,菲亚特可能会在克莱斯勒集团IPO(首次公开募股)上市以前将其股份增持至50%以上。目前,菲亚特持有克莱斯勒20%的股份。
  • 克莱斯勒将召回吉普牧马人 涉及3622辆 2010-12-23
    由于车辆前内侧挡泥板内衬与制动管路干涉缺陷,明天起,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司召回部分2007-2010款的进口吉普牧马人JeepWrangler)车辆,涉及车辆数为3622辆,型号为牧马人两门款/牧马人四门款,生产日期为2006年5月15日-2009年8月9日。
  • 聚焦2010年国际车企十大兼并合作案例 2010-12-20
     吉利给沃尔沃染上了中国色彩No.1吉利与沃尔沃上演“蛇吞象”影响力:★★★★★背景:吉利收购沃尔沃绝对牵动了海内外所有人的心,叫好者认为这是一宗里程碑式的交易,凸显中国汽车业正放眼全球;反对者完全不看好此次收购,认为吉利向消化沃尔沃简直是痴人说梦。不过,大家更关心的是...
  • 克莱斯勒百日维新三易主帅Jeep坎坷上路 2010-12-04
    在中国市场上处于边缘地位的克莱斯勒,在过去一个月内却成为了媒体眼中的焦点——首先,郑洁被正式任命为克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司的总裁兼总经理,成为了百日之内克莱斯勒(中国)的第三位新总裁。
  • 菲亚特将与克莱斯勒投13亿 建意大利合资厂 2010-11-29
    意大利汽车制造商菲亚特正准备与克莱斯勒公司组建一家合资企业,双方将携手在位于意大利都灵Mirafiori工厂生产Jeep以及阿尔法•罗密欧。目前菲亚特正力图提高本土的产量,以求与欧洲对手更好地竞争。双方将向合资工厂投资13亿美元,此次合资标志着菲亚特与克莱斯勒的合作更近一步。  &nb
  • Jeep爱国者入华 克莱斯勒复兴战略启动 2010-11-23
    通用IPO的成功,标志着这家美国老牌汽车公司已阶段性走出破产保护的阴影;而另一家经历破产保护的美国汽车企业克莱斯勒同样在为复兴进行一系列的策略推进。
  • 电动车纯展车时代结束 将迈入量产时代 2010-11-21
    在经历了一阵离职传闻之后,蔡澈在不久前获得了一份任期到2013年的续任合同,而“重新落座”之后的蔡澈,正在为奔驰的未来计划揭开谜底。
  • 美国三大互晒复兴"钱景" 通用力保盈利 2010-11-19
    到上周为止,通用汽车、福特汽车和克莱斯勒这美国“三大”均公布了今年前三季度经营业绩,对全年业绩预期均有所提高。目前,中国市场是美国三大在北美之外的最重要市场,也是保持或实现盈利的重要支撑。在互晒复兴“钱景”背后,“三大”中国战略也继续提速。
  • 郑洁成中国首位外资汽车公司在华女总裁 2010-11-17
    这是中国汽车业界对外资开放20多年来,第一次由内地人士出任外资汽车公司在华总裁,在这之前,几乎没有内地人士能够胜任如此高位。不要说相对保守的汽车行业,诸如IT、家电等市场化程度更高、竞争更白热化的行业也没有先例。
  • 前10月Jeep在华销量下滑 克莱斯勒瓶颈 2010-11-16
    当中国人习惯性地把SUV都叫成吉普(Jeep的音译)的时候,Jeep确实应该自豪。是Jeep开创了SUV这一全新车型,被世界公认为SUV的鼻祖。然而自1941年作为美国军队全用途车推向市场以来,Jeep令其一个又一个原本踌躇满志的老板铩羽而归。直到今年的新老板菲亚特,打算将Jeep赋予全新的形象。
  • 克莱斯勒复兴计划入佳境三季度亏损收窄 2010-11-15
    克莱斯勒与菲亚特结成全球联盟一度不被外界看好,不过,经过一年半时间联合运营,克莱斯勒以一份不错的三季度财报回击各方质疑。11月8日,克莱斯勒发布的2010年第三季度财报显示,受益于全新Jeep大切诺基的推动力,克莱斯勒亏损净额已经缩小至8400万美元,公司全年营业利润预期由此上调至约7亿美元。
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